皆さんこんにちは♪ カーマッチ大阪豊中店のフォンです！
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自動車は持っているだけでさまざまな経費がかかりますが、ドライバーの努力で減らせる経費もあります。
その代表が“ガソリン代”です。
ガソリン代を節約できる運転術を紹介したいと思います。
発進時の“アクセルはゆっくり”踏み込む
燃費が最も悪いのは、止まっている状態から走り出す時です。重い車を動かすにはたくさんのエネルギーが必要なので当然ですよね。発進時に最も燃費がいい運転方法は、優しくアクセルを踏み込むことです。
ゆっくりと5つ数える間に時速20kmまで達することを目安にしてください。
ちなみに制限速度を守っていれば、赤信号で止まらないように信号を制御している幹線道路がたくさんあるので、急加速はあまり意味がありません。
走行時は“急加速を避ける”
走行中の急加速もガソリンを多く必要とするので、なるべく避けるようにしましょう。特にAT車はアクセルを急に大きく踏み込むと、自動的に低速のギアに切り替わり、エンジン回転数を高めることでエンジンのパワーを引き出す構造になっています。そのためたくさんのガソリンを消費してしまうのです。
高速道路の本線への合流や危険回避時を除いて、急加速を避けるようにしてみてください。結果的に優しい運転になって同乗者も安心です。
減速時は“エンジンブレーキ”を利用
信号が変わりそうなときや下り坂では、早めにアクセルから足を離してエンジンブレーキを使うようにしましょう。なぜなら車に搭載されているコンピューターが「エンジンブレーキをかけている」と判断し、自動的にガソリンの供給をカットしてくれるからです。
早めにエンジンブレーキを作動させるためには、常に道路状況に気を配ることも大切です。慣れてくると信号の変わり目や、合流のための減速などに早く気づけるようになります。
停止時は可能なら“エンジンを切る”
アイドリング時の乗用車は10分間に130cc程度のガソリンを使うと言われるので、効果は抜群です。ただしアイドリングストップ機能がない車の場合は、ひんぱんにエンジンの停止と始動を繰り返すと、強化されていないバッテリーが弱ってしまうので、長めに停車するときだけアイドリングストップをするようにしましょう。
なお、最近の車はアイドリング状態での暖機運転が不要です。水温計の針が動くまでゆっくりと走れば問題はありません。
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